一字尬么

昔日新能源領域的明星公司保力新，如今面臨退市的命運已無法逆轉。受持續不佳的財務業績影響，該公司於4月底被實施風險警示，加入“披星戴帽”行列。此後，市場恐慌情緒引發連日拋售潮，截至最近一箇交易日收盤，保力新股價已跌至0.09元，創下了A股史上個股股價首次跌破1毛錢的新紀錄。

尤爲引人注目的是，由於該股連續19個交易日的收盤價低於1元，即便在下一個交易日達到漲停板，其股價也無法回到1元上方，將因此觸碰連續20個交易日收盤價低於1元的交易類強制退市標準。值得注意的是，自從4月末被標記爲風險警示股以來，短短9個交易日內，保力新股價驚人地下挫了86.15%，這一衰落速度令人咂舌。

回首過去，保力新其前身爲堅瑞消防，於2010年在深交所創業板成功掛牌上市。2016年，公司做出大膽舉措，斥資52億高價併購了業內領先的沃特瑪，此舉標誌着公司強勢進入動力電池和新能源汽車產業。這次大規模併購一度讓保力新借新能源汽車行業的迅猛發展之勢，短時間內實現了利潤的飛躍式增長，2016年度淨利潤激增至4.25億元，2017年前三季度更是攀升至7.55億元。然而，這種繁榮景象並未長久，自2017年末起，公司陷入了連綿不斷的虧損困境，兩年內累計虧損額超過了36億元。

真正的轉折點發生在2019年，隨着沃特瑪宣佈破產清算，堅瑞沃能也不得不面對這一不利現實。公司雖隨後更名爲保力新，寄希望於以此爲起點翻開新的一頁，但遺憾的是，虧損狀況並未得到扭轉，連續四年皆處於虧損狀態。終於，在2024年4月，公司被貼上了“退市風險警示”的標籤，股票代碼前綴變爲“*ST保力”。

從股價走勢看，自2016年的歷史高點至2024年5月14日，保力新的市值已縮水逾98%，投資者蒙受巨大損失。業內專家警示，企業退市不僅會直接導致股票流動性降低，增加企業的融資難度和成本，更會對企業形象和信譽造成重大打擊，嚴重影響其後續的發展潛力。

從市場整體看，ST板塊的表現普遍低迷，反映了監管機構對於退市制度嚴格執行的態度。隨着新版“國九條”政策的落地，ST股集體承壓，多支股票年內跌幅超過50%，明顯體現了市場對存在風險企業的規避心理。

保力新的案例向市場敲響了警鐘，提醒投資者在做出投資決策時必須仔細審視企業的基本面情況和潛在風險。儘管面臨退市，對保力新來說是一次沉重的打擊，但它也爲公司未來的轉型和可能的重生提出了嚴峻挑戰。保力新能否在逆境中實現鳳凰涅槃，仍有待時間和市場的雙重驗證。