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東風汽車重組最新消息 東風汽車最新利好消息

東風汽車重組最新消息，消息稱東風集團擬通過股權交易置換本部員工持股計劃。

一位業內人士認爲，東風集團此舉是爲了減少管理層的離職，降低員工的精力，以期能讓真正的優秀人才能更好地成長。

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公開信息顯示，3月8日，東風汽車有限公司，下稱“東風集團”與安徽德福汽貿集團有限公司，下稱“德福汽貿”(前稱“德福集團”)簽署了《重組協議》，雙方將通過股權交易置換德福汽貿約1.82億元，德福汽貿出售其全部股權。

根據公告，此次重組爲德福汽貿業績補償義務。

德福汽貿成立於2019年9月，註冊地位於安徽省合肥。

目前東風集團持股的德福汽貿權益比例爲39.75%。

本次重組後，東風集團將持有德福汽貿約1.82億元。

據雙方介紹，去年，東風集團開始對東風德福汽貿進行增資擴股，累計增資額共計20.46億元。

其中，此前於2019年6月2日，東風集團與德福汽貿簽訂增資擴股協議，旨在通過德福汽貿成爲東風德福汽貿第一大股東，爲後續A股IPO做好鋪墊。

對於此次大手筆增資，據瑞信對此發表報告稱，德福汽貿估值明顯高於東風集團，且在合適的時機進一步增資，其估值將明顯高於東風集團，故給予“買入”評級。

但是，雖然說成色不錯，且本次增資無疑是比東風集團更直接的動機，但並沒有對東風集團的估值高不高。

2016年12月，澎湃新聞記者獲悉，國元國際證券發佈了一項針對東風集團的研究報告，以收入與淨利潤爲計算方式，與東風集團估值的偏差率均在20%左右。

根據其判斷，未來公司估值的高低與東風集團的預期情況相左。

“一般而言，相較於同行，東風集團的估值要偏低。

”東北證券分析師傅友根向澎湃新聞記者分析，東風集團估值較歷史最低點時的估值水平明顯高於東風集團